Яхта 52 действительно отмечает новый этап в развитии концепции круизных катамаранов, как, это также произошло в ее предшественницей, знаменитой яхтой 500.
Если вертикальные "ромбовидные" форштевни, форма корпусов со скошенными краями, подвешенная рубка и остроконечная оснастка яхты 52 уже немного обозначают ее будущий вид, то ее оригинальность не заканчивается ни внешним видом, ни внутренним устройством.
Эта яхта Lagoon в действительности является плодом долгих размышлений архитекторов Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), итальянского офиса Nauta Design и конструкторского бюро Lagoon. Моменты важного, а иногда радикального выбора, к которым нам привели эти размышления являются верным отображением наших убеждений, касается ли это элегантности, комфорта, безопасности, простоты использования и, конечно же, .... рабочих характеристик под парусами.
Lagoon 52 F from Lagoon catamarans video on Vimeo.
благородные и роскошные материалы с мягкими нюансами для гармоничного интерьера
плавные и горизонтальные линии для открытых пространств и обширное пространство
постоянная связь между жизнью внутри и снаружи
устремленная вперед внешняя линия для имеющей свой характер лодки
легкий и безопасный доступ на борт благодаря открытой юбке хвостового отсека
на палубе широкие проходы по бортам с интегрированными палубными люками
в кокпите, в уровень с кают-компанией, по правому борту расположена наружная гостиная с местом для принятия солнечных ванн
доступ на открытый мостик либо по лестнице из кокпита, либо по другой лестнице с палубы на правом борту
штурвальная консоль качающегося типа с 3 положениями (правый борт, середина или левый борт), чтобы всегда иметь идеальный обзор под парусами или при выполнении маневров
Решение перенести назад мачту, непосредственно являющееся результатом опыта VPLP в соревнованиях, имеет многочисленные преимущества для круизного катамарана:
- большой передний треугольник для более важного выбора парусов: гарантия производительности
- более короткий гик намного упрощает выполнение маневров
- грот, более широкий сверху, позволяет поймать неискаженные потоки воздуха для настоящего выигрыша производительности
- изменение центровки веса оснастки значительно снижает килевую качку лодки
Для просмотра данного содержания необходимо подключиться к клубу "Lagoon".
Подключитесь или создайте учётную запись с помощью нескольких нажатий мыши и получите преимущества от содержания и функций, предназначенных для членов клуба.
