52 S

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Versió SporTop

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ESPÍRITU FAMILIAR Y CONFORT

El 52 marca verdaderamente una nueva etapa en el diseño de los catamaranes de crucero, como también lo hizo además su predecesor, el famoso 500.

Si los estraves verticales con aspecto «adiamantado», las formas biseladas de los cascos, la caseta en sustentación y el aparejo esbelto del 52 anuncian ya un poco de color, su originalidad no se detiene en su «look» exterior, ni en su acondicionamiento interior.

Lagoon 52 S from Lagoon catamarans video on Vimeo.

52: lujoso y contemporáneo

Materiales nobles y lujosos, de matices suaves para un interior armonioso

Líneas horizontales y fluidas para espacios abiertos y volúmenes generosos

Un vínculo permanente entre vida interior y exterior

Una línea exterior esbelta para un barco de carácter

En el exterior: elegancia, confort y seguridad

Acceso al barco fácil y seguro gracias a los faldones traseros abiertos

En cubierta, anchas pasarelas con escotillas de cubierta integradas

La bañera, al mismo nivel que la cabina, dispone a estribor de un salón exterior y un solarium.

La caseta ofrece una silueta más elegante y fluida
gran solarium en la caseta.

El aparejo se baja con respecto a la versión FlyBridge, pero el barco conserva la misma superficie de velamen:
- cabeceo aún más reducido
- acceso a la botavara más fácil.

El puesto de mando se sitúa contra el tabique trasero de la cabina:
- maniobras agrupadas
- gran asiento de timón integrado
- acceso desde la bañera y la cubierta
- comunicación más directa con la bañera y la cabina
- el puesto de mando se puede cerrar totalmente con mal tiempo mediante una viga de cierre corredizo del lado de la cubierta (opcional) para una mayor seguridad.

También se ofrece un bimini compuesto sobre el puesto de mando.

INTERIORES

El aparejo: rendimiento y facilidad de uso

La elección de mover hacia atrás el mástil, directamente resultante de la experiencia de VPLP en competición, tiene numerosas ventajas en un catamarán de crucero:

Un gran triángulo frontal para una elección de velas más importante: garantía de rendimiento.

La botavara, más corta, facilita mucho más las maniobras.

La gran vela, más ancha en la parte superior, aprovecha vientos no perturbados para una ganancia real en rendimiento.

El reajuste de los pesos del aparejo reduce considerablemente el cabeceo del barco.

En el interior: confort, espacio, luz...

La cabina engloba el salón y la mesa de comer a estribor, la gran cocina a babor que forma una gran «U» y la mesa de mapas en el centro, frente al mar.

La cocina en «U» está equipada con grandes placas de cocina, amplias superficies de trabajo y gran capacidad de almacenamiento.

Circulación en la cabina, entre la cocina y el salón, optimizada.

Todos los camarotes ofrecen una gran cama doble y un amplio espacio de almacenamiento para responder al programa de altura del barco y, por supuesto, un cuarto de baño independiente con ducha separada.

Los camarotes gozan de una iluminación natural incomparable gracias a los cristales de casco fijos y de una excelente ventilación gracias a sus escotillas de cubierta y a sus ojos de buey corredizos en el casco o hacia la bañera.

Cocina en «U» para el confort en el mar, equipada con grandes placas de cocina, amplias superficies de trabajo y gran capacidad de almacenamiento.

Circulación entre la bañera y la cocina optimizada.

Especificaciones

Arquitectos
VPLP design
Diseño exterior
Patrick le Quément
Diseño interior
Nauta Design

Revisiones de prensa

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