El 52 marca verdaderamente una nueva etapa en el diseño de los catamaranes de crucero, como también lo hizo además su predecesor, el famoso 500.
Si los estraves verticales con aspecto «adiamantado», las formas biseladas de los cascos, la caseta en sustentación y el aparejo esbelto del 52 anuncian ya un poco de color, su originalidad no se detiene en su «look» exterior, ni en su acondicionamiento interior.
Lagoon 52 S from Lagoon catamarans video on Vimeo.
Materiales nobles y lujosos, de matices suaves para un interior armonioso
Líneas horizontales y fluidas para espacios abiertos y volúmenes generosos
Un vínculo permanente entre vida interior y exterior
Una línea exterior esbelta para un barco de carácter
Acceso al barco fácil y seguro gracias a los faldones traseros abiertos
En cubierta, anchas pasarelas con escotillas de cubierta integradas
La bañera, al mismo nivel que la cabina, dispone a estribor de un salón exterior y un solarium.
La caseta ofrece una silueta más elegante y fluida
gran solarium en la caseta.
El aparejo se baja con respecto a la versión FlyBridge, pero el barco conserva la misma superficie de velamen:
- cabeceo aún más reducido
- acceso a la botavara más fácil.
El puesto de mando se sitúa contra el tabique trasero de la cabina:
- maniobras agrupadas
- gran asiento de timón integrado
- acceso desde la bañera y la cubierta
- comunicación más directa con la bañera y la cabina
- el puesto de mando se puede cerrar totalmente con mal tiempo mediante una viga de cierre corredizo del lado de la cubierta (opcional) para una mayor seguridad.
También se ofrece un bimini compuesto sobre el puesto de mando.
La elección de mover hacia atrás el mástil, directamente resultante de la experiencia de VPLP en competición, tiene numerosas ventajas en un catamarán de crucero:
Un gran triángulo frontal para una elección de velas más importante: garantía de rendimiento.
La botavara, más corta, facilita mucho más las maniobras.
La gran vela, más ancha en la parte superior, aprovecha vientos no perturbados para una ganancia real en rendimiento.
El reajuste de los pesos del aparejo reduce considerablemente el cabeceo del barco.
El contenido que desea ver requiere estar conectado al Club Lagoon.
Inicie sesión o cree una cuenta en unos pocos clics y disfrute de las características y el contenido reservado para los miembros
