450 S

450 S

Sportop-Version

 

450 S

450 S

Einladend und für Familien gemacht

450 S

450 S

Ein Steuerstand der Extraklasse

450: In größeren Dimensionen denken

Die SporTop Version der 450 bietet Seglern, die in den Komfort eines fast 14 Meter langen Katamarans in einer konventionelleren Ausführung genießen möchten, einer Steuerstand an der Stirnwand statt der Flybridge.


- Unter Deck
- An Deck
- Bei der Ausstattung
- Bei den Leistungen

An Deck

Noch mehr Eleganz und Ebenmaß beim Deckaufbau

Rooftop-Sonnendeck

Das Rigg ist im Vergleich zur Flybridge-Version bei gleicher Segelfläche etwas niedriger:
- noch weniger Stampfen
- bessere Erreichbarkeit des Baums

Der Steuerstand grenzt an die hintere Salon-Trennwand:
  - zentral zusammengefasste Manövrierelemente
  - großer, integrierter Steuersitz
  - Zugänglichkeit von Cockpit und Deck
  - Direktverbindung zwischen Cockpit und Salon
  - für noch mehr Sicherheit kann der Steuerstand bei Schlechtwetter über eine deckseitig klappbare Verschlussstange (Option) vollständig geschlossen werden
  - ein Bimini-Top aus Verbundstoff oberhalb des Steuerstands ist ebenfalls erhältlich

LAYOUT

Unter Deck

Innenraumgestaltung durch Nauta Design: Eleganz und Funktionalität.

Beste Lichtverhältnisse im Salon und in den Kabinen.

Viel natürliches Licht in den Kabinen dank großer Rumpffenster.

Wahrhaft luxuriöse Eignerkabine.

Komfortable Gästekabinen mit seitlichem Doppelbetteinstieg.

U-förmige Pantry für hohen Komfort auf See, mit großen Kochfeldern, großzügiger Arbeitsplatte und zahlreichen Verstaumöglichkeiten.

Optimierte Zugänglichkeit zwischen Cockpit und Pantry.

Bestens isolierte Maschinenräume in großer Entfernung zum Wohnbereich.

Performances

« Von La Rochelle nach Pointe à Pitre (3477 Seemeilen) in 19 Tagen! Natürlich ist das keine „Route du Rhum“- Bestmarke. Nichtsdestotrotz aber eine ansehnliche Leistung für einen Fahrten-Katamaran wie die Lagoon 450." »
Jean-François Tanguy, professional skipper - Februar 2011

« Der Segelplan verleiht dem Boot genug Antriebskraft um auch unterhalb von 10 Knoten Wind schnell und dynamisch zu bleiben. »
Multicoques magazine, FR / Multihulls World, UK-Januar 2011

Technische Daten

Konstrukteure
VPLP design
Außendesign
Patrick le Quément
Innendesign
Nauta Design

Pressespiegel

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