舒适的艺术

舒适的艺术

通过室内设计优化舒适度

蓝高的理念可以用三个词语来概括:优雅、愉悦、安全。Nauta Yachts Design 在设计舱内空间时,也秉承了这三点优先考量。这家著名的意大利设计事务所由 Mario Pedol 和 Massimo Gino 共同创建。Pedol 先生说:“我们在构思蓝高的室内空间时,主要侧重于优化空间布局,同时保持稳重、奢华和舒适的氛围。我们喜欢使用连续的水平线条,强调出一个更和谐、流畅和开放的空间,将精准的几何线条融入温暖的材料之中。”舱内和舱外之间的流畅过度、直接和间接照明设备、符合人体工学的和谐比例、温暖的氛围和宽绰的感受...蓝高首次为双体船带来了真正高品位的生活格调。如今,蓝高双体船仍被誉为行业典范。

舒适度同样也意味着安全性。所有蓝高双体船都符合 EEC 在双体船抗沉性方面的标准。每艘船体位于船头和船尾的船舱都使用防水隔板与起居空间隔开。无论是材质的选择,还是摒弃了压载物的设计方法,都进一步强化了船体的抗沉性:即使出现强烈震动,蓝高游艇仍可继续航行。在淡水和海水循环以及电气安装方面,蓝高的设计部门也进行了深入研究。他们的成果值得信赖,完全符合、甚至是远远高于欧洲标准。船艏和船艉的发动机舱采用高密度泡沫,实现隔音效果。发动机舱虽然远离起居空间,但进出非常方便。

Patrick Le Quément 解释道:“蓝高从内到外进行了详尽的设计和考量。”这位著名设计师曾在汽车行业中效力 42 年。如今,与蓝高专属船舶设计 VPLP Design 联手合作,打造新的巅峰。如他所说:“虽然退休了,但我还是想挑战自己,而不是满足于已取得的成就!”他主要负责空间布局质量方面的前期工作,从初稿开始入手。“Enzo Ferrari 曾经说,这个团队不主张各自为政的工作风格,这一点我很赞同。”现在,Nauta、VPLP 和蓝高的精英们精诚合作,打造最完美的内饰空间,是亲朋好友进行长途巡游的理想之选。这些共同的目标确保了开放式沟通,更是创新的坚实基础。在环保材料采购、减轻重量和更可靠设备方面的进步 —— 蓝高项目总经理 Bruno Belmont 与 VPLP 一样,也致力于让每个人都能享受扬帆远航的乐趣。他以自动翼的方式替换船帆,彻底改变了帆船的人体工学性能。在进入下一个环节之前,船上舒适度一直都是设计的优先考量。最新型号在设计和人体工学方面的性能就充分体现了这一点。

 Nauta Yacht Design 的设计师 Mario Pedol 说:“帆船是我们所能想象到的最优雅的交通工具。”蓝高团队每天都以实际行动,将这句话付诸于实践。

NAUTA 游艇设计工作室

Nauta Yachts 由 Mario Pedol 和 Massimo Gino 共同创建于 1985 年,是首家可以制造 15-20 米长帆船的造船厂,以其经典优雅的帆船产品而享誉世界。这两位创始人的船舶设计事业始于 1994 年,丰富的经验为他们赢得了业内知名度。他们的设计理念是什么?“一艘船必须拥有极致的美感,还能在岁月的流失中始终为你带来快乐。””

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